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润滑油的氧化及危害

发布时间:2010/2/24 点击:2434 字体大小: 返回
   被誉为“机械运转血液”的润滑油品在 摩擦部件中起着降低摩擦和磨损的重要作用,设备的正常运 转和使用寿命,在很大程度上 取决于润滑的效能和品质的优劣。然而,在机械的使用 过程以及长期的储存中,润滑油品多数 会与空气接触,难以避免会与 氧发生作用而出现氧化现象,致使质量下降 而影响其工作效能。

润滑油的氧化 过程是烃类与氧作用的一个复杂的过程,通过活泼的自 由基与氧作用,首先生成醇、醛、酮、酸中间产物,之后进一步氧 化生成羟基酸和酯类化合物。氧化进行的结 果是产物分子量不断增大,结构趋于复杂,最终形成胶质和沉淀。

润滑油使用中 氧化的最终产物,如发动机润滑 油的氧化有两个方向:一个方向是生 成酸性物质(如羧基酸、羟基酸、沥青质酸等)和酯类的中间产物,最终产物是炭青质;另一个方向是 生成胶质、沥青质,最终产物是半油焦质。羟基酸、半交酯、沥青质酸,这些成分微溶 于润滑油中,沉淀部分为粘稠物质,易附着在金属表面,高温时会转化 为漆膜沥青质、半油焦质、炭青质,则以深褐色或 黑色的体粉末状的细小微粒悬浮在油中,聚集成大颗粒 时则可从油中沉淀。

由此可见,经过深度氧化 的润滑油,内部化学成分 氧元素增多,分子量增大,由烃类化合物 转变成了非烃化合物;外现上颜色变深,沉淀增多,腐蚀性增大,使润滑油的使 用性能下降。

润滑油的氧化 除了与自身化学组成相关外,还与使用条件 有密切关系,如温度的高低、空气压力或氧 气分压的大小、所接触金属的 催化作用强弱等。其中,很重要的一个 因素是金属的催化作用。实践证明,许多金属对润 滑油的氧化都有催化作用,常用的金属中,铜对润滑油的 催化作用最大,特别是当有水 分存在时更为明显。金属催化作用 的主要原因是促使过氧化物分解,生成自由基,从而加速氧化反应。

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